——
记省煤田地质局一三七队兰（州）海（口）高速公路川甘至广元段
A1-1
合同段项目部抗震自救先进事迹
省煤田地质局一三七队兰（州）海（口）高速公路川甘至广元段
A1-1
合同段项目部成立于
2007
年
11
月
18
日
，主要负责
A1-1
合同段的工程地质初、详勘工作，施工线路达
60
余公里，项目部的施工领域主要在广元青川木鱼镇。该项目跨越甘肃、四川两省，工程地质条件复杂，构造多，位于龙门山断裂构造带上。截止
5
月
12
日
地震前，已完成初步勘察工作，正式报告正在提交中，初步勘察完成
124
个钻孔，完成钻探进尺
3985.54
米
。详细勘察已完成浅孔
4
个，进尺
11
8.6
米
；深孔已完成
3个，进尺
768米；即将完成钻孔
3个，进尺
1079.74米，正在施工钻孔
2个，已完成进尺
96米。由于该项目前后遭遇年初冰雪灾害和
5.12特大地震的严重破坏，使该项目被迫停止。机器设备、项目部物资设备损失惨重。但是，该项目部的全体员工本着以人为本的原则，在这次地震灾害自救中表现的特别优秀。
2008
年
5
月
12
日
14
时
28
分，我省汶川县发生了里氏
8.0
级地震，给全省人民群众的生命财产造成了巨大损失。在严峻考验面前，我兰（州）海（口）高速公路川甘至广元段
A1-1
合同段项目部几位机长
身先士卒，组织带领各自钻场的员工
临危不乱、奋不顾身的投入抗震自救的工作中，尽可能的挽回了单位财产损失和人身安全。在危急时刻，他们勇敢、沉着、机智并在抗震自救中涌现出来的团结一致和良好的个人素质。凸现出了我队良好的精神风貌和高度的凝聚力。
2008
年
5月
12日
14
时
28分
,正在广元青川县木鱼镇一带施工的
兰（州）海（口）高速公路川甘至广元段
A1-1
合同段项目
勘查施工的员工，强烈感觉到了地震，亲眼见到了房屋倒塌，
山体滑坡，巨石翻滚，交通道路被毁。
钻场上钻具被埋，钻机整体滑坡，柴油机损坏……项目部房屋倒塌，办公用品、炊具损坏……
12
日地震发生时，项目部、各机长反映迅速，沉着冷静应对。一是有序地清点钻场员工，迅速组织员工脱离危险带。二是勘探负责人让心理素质好的个别员工安抚一些心理承受力比较脆弱的员工。三是迅速安排组织一些无伤亡的，心理素质较好的员工清理地震现场的损失情况，在保证安全的情况下，把能带的相关资料和重要设备从垮塌的钻场内和出租房里收集抢救出来。
地震发生后不久，项目部经理、各勘探机长组织开展自救工作。地震发生后
14
点
50
分左右，由于通讯中断，项目部负责人刘尚成立即走访了各钻探机组的运输线路，发现绝大多数通往勘察现场的公路塌陷或被山体滑坡淹没。看到无法达到各钻场，无法对灾情情况进行摸底，他想尽办法给队里汇报情况。当在距项目部近的浅孔机组班长杜泽建，冒着余震飞石的危险，翻山越岭，长途步行，跑到项目部报告受灾情况后，项目部的同志才松了一口气。随后，并要求杜泽建立即赶往联络其他钻场员工，建议机长商量统一意见，如何在通信中断、交通阻塞的情形下，走出受困地方。具当时钻场人说，当时在钻场上的员工，
顶烈日还坚守在各自的工作岗位，突然白烟四起，河水突然变浑浊，大地开始晃动，有人说是地震了，员工们立刻撤离钻塔内到空旷的地方，几分钟后，看到眼前一片狼籍，机长马上组织统计人员伤亡、清理财产损失情况。在手机无信号、道路塌陷的情况下，钻探机长杨步航主动连夜步行，赶往陕西汉中用公用电话联系队里，通报受灾情况，且说深孔钻机尹华智联系不上，希望得到救助。在等杨步航归来期间，陈天阳、刘水金等组织一部份员工正帮助当地受灾群众撤离危险地带、搭建帐篷等工作，且把余下的粮食、水油等能吃的，能用的分发给他们。在
15
日凌晨，他们分批坐船到达广元三堆白龙湖码头并组织安排汽车安全撤回达州。
在接到杨步航汇报的情况后，我队迅即组织了一支由队长向昆明、副队长宋宏图同志带头的营救队。
5
月
14
日
早上
8:00
，营救队装载了水、面包、方便面等救灾物质，带着被困员工亲人和我队全体员工的期盼冒着余震、飞石等危险急行，火速赶往重灾区青川县木鱼镇。一路上，营救队一直不停地在研究营救方案，并和省交通厅取得联系。当营救队进入青川县后，由于地震导致山上巨石滑塌，道路毁坏十分严重，影响了队伍的前进速度，直到晚上
11
点左右，营救队才到达青川县木鱼镇项目部。
5
月
14
日
23:00
，到达青川县木鱼镇项目部时，营救队却与余下被困的
40
名员工失去了联系，营救人员急切的拨打着电话，但是，被困员工的电话一直无法接通。没有办法，营救队只有暂时驻扎下来，等待着进一步的消息。期间，营救队员看到当地老百姓的房屋在地震中倒塌惨重，晚上睡在临时搭建的帐篷里，连基本生活都没保障，他们把自己带的部分干粮和水分发给他们，还冒着生命危险冲进被地震冲击得面目全非，
摇摇欲坠的项目部房子里，把所有的被子和其他生活用品以最快的速度抢救出来，分发给当地老百姓，还有一些人组织开展宣传如何避免余震危险。鼓励他们重建家园，相信党和政府会带给他们的温暖。
5
月
15
日
凌晨
2
点
30
分左右，营救队不负众望，终于和较远机组余下的
40
名受困员工取得联系。是尹华智和卢文胜跑到山顶上断断续续的来电，说准备带领他们正在赶往木鱼镇的途中，但由于道路在地震中毁坏非常严重，多处坍塌，加上偶尔产生的余震，十分危险。营救队听后立刻改变营救方案，要求被困员工停止前行，绕过山道走水路，向广元三堆白龙湖前进，不仅可以降低余震的危险，还可以随时进行联系。随后，营救队不畏艰险，赶往广元三堆白龙湖。
5
月
15
日
上午
11:00
，营救队在广元三堆白龙湖焦急地等待尹华智机组员工归来。
5
月
15
日
下午
5
点
10
分左右，营救队与该剩余的
40
名员工在广元三堆白龙湖汇合。经过
13
个多小时的行程，
40
余名受困员工终于来到广元三堆白龙湖，与营救队汇合。
截止
5
月
16
日凌晨
，项目部全体共
86
名员工安全回到了达州队部。
兰（州）海（口）高速公路川甘至广元段
A1-1
合同段项目部员工在短短几个月里
建立起了鱼水相依、休戚与共的深厚情谊得与体现。
在这次的地震灾害中，该项目的人员仅有
6
名轻伤，且迅速离开危险带。是和项目部各负责人和员工自身平时严格要求是分不开的。且得力于队上在
08
年工作会上对野外施工安全作明确指示，要求安全责任落实在项目经理，落实在各位机长头上，上岗期间一律要求佩带安全冒进钻塔内，上高塔一律需带保险绳的严格规定。
在特大自然灾害面前，项目部始终保持团结一致，从领导到员工迎难而上，并肩而行，冷静应对，使得这次自救完美，给单位的损失降到了最低。(党群工作部）
